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沖壓彎頭分類和材質(zhì)分析
作者:河北匯晟管道裝備有限公司  來源:本站  發(fā)表時(shí)間:2017-6-12 15:25:51  點(diǎn)擊:

       沖壓彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭,它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對(duì)焊。對(duì)焊彎頭按它的曲率半徑來分,可分為長(zhǎng)半徑對(duì)焊彎頭和短半徑對(duì)焊彎頭;按壓力等級(jí)來分,大約有十七種,和美國(guó)的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的,其中最常用的是STD和XS兩種;按彎頭的角度分,有45度對(duì)焊彎頭,有90度對(duì)焊彎頭和180度對(duì)焊彎頭及其它不同的角度的彎頭;按材料來分有:碳鋼,合金鋼和不銹鋼。

       沖壓彎頭是利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來的一類電阻焊方法。對(duì)焊的生產(chǎn)率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,因而獲得廣泛應(yīng)用。對(duì)焊彎頭應(yīng)用于工件的接長(zhǎng)例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對(duì)焊。

        對(duì)焊的沖壓彎頭生產(chǎn)率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,因而獲得普遍應(yīng)用。其應(yīng)用規(guī)?蓺w納如下:對(duì)焊彎頭應(yīng)用于工件的接長(zhǎng)例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、汽鍋鋼管、石油和自然氣輸送等管道的對(duì)焊。

(1)對(duì)焊彎頭按它的曲率半徑來分,可分為長(zhǎng)半徑對(duì)焊彎頭和短半徑對(duì)焊彎頭。長(zhǎng)半徑對(duì)焊彎頭的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑,即R=1.5D。短半徑對(duì)焊彎頭的曲率半徑等于管子外徑,即R=1D。式中的D為對(duì)焊彎頭直徑,R為曲率半徑。如沒有特殊的說明,一般選用的是1.5D的彎頭。

(2)若按壓力等級(jí)來分,大約有十七種,和美國(guó)的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS,其中最常用的是STD和XS兩種。

(3)按彎頭的角度分,有45度對(duì)焊彎頭,有90度對(duì)焊彎頭和180度對(duì)焊彎頭及其它不同的角度的彎頭。

(4)材料有:碳鋼,合金鋼和不銹鋼。

對(duì)焊彎頭需要正火+回火熱處置、機(jī)加工端口,壁厚需留有燒損及機(jī)加工余量。對(duì)焊彎頭用坯料的材質(zhì)、壁厚和外徑對(duì)對(duì)焊彎頭若干好多外形的影響火力發(fā)電行業(yè)常用對(duì)焊彎頭的材質(zhì)有WB36和A335P22等。WB36的高溫強(qiáng)度小于A335P22的高溫強(qiáng)度,WB36的高溫塑性小于A335P22的高溫塑性,WB36的導(dǎo)熱系數(shù)小于A335P22的導(dǎo)熱系數(shù)。故在坯料外徑、壁厚及芯棒頭外形尺寸類似的情形下,WB36與模具的貼合機(jī)能小于A335P22.對(duì)焊彎頭應(yīng)用于部件的組焊將大略軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成巨年夜的零件,以低完工本。一樣平常余量為彎頭理論壁厚的10%~20%。彎頭壁厚δ與截面直徑D比值越小,與模具的貼合機(jī)能越好,但彎頭內(nèi)弧越輕易失蹤穩(wěn)起皺。對(duì)焊彎頭平焊法蘭應(yīng)用于環(huán)形工件的對(duì)焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)的對(duì)焊等。

        對(duì)焊彎頭應(yīng)用于部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成復(fù)雜的零件,以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對(duì)焊,各種連桿、拉桿的對(duì)焊,以及特殊零件的對(duì)焊等。一般余量為彎頭理論壁厚的10%~20%。彎頭壁厚δ與截面直徑D比值越小,與模具的貼合性能越好,但彎頭內(nèi)弧越容易失穩(wěn)起皺。對(duì)焊彎頭應(yīng)用于環(huán)形工件的對(duì)焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)的對(duì)焊等。

 

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